摘要
省道S207线靖远至会宁县际扶贫公路K6+634.95~K6+942.73段原设计为桥梁+路基+桥梁方案,现优化设计为一座10~30m装配式部分预应力混凝土箱型连续梁的高架桥。根据甘公建〔2008〕157号文件精神,路变桥优化设计评审方案经与会专家详细比较论证,该方案获得通过。本论述通过对高架桥方案与原设计的各项经济技术比较,充分阐明了采用高架桥方案对该段路基进行优化设计的可行性和必要性。
出处
《甘肃科技纵横》
2011年第2期158-159,共2页
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