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大包线万吨重载工程信号系统设计创新

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摘要 大包线是我国第一条开行万吨重载列车的客货混跑繁忙干线铁路。以大包线电气化及万吨重载工程为背景,在分析繁忙干线站场线路过渡、万吨集疏作业模式、特殊站间距运输要求、重载大牵引电流影响等问题的基础上,对信号过渡、集疏站联锁、特殊自闭结合、完全回路横向连接等设计进行方案研究和技术创新,提出具体解决方案,在实践工程中得到成功应用,推动重载客货混跑繁忙干线铁路信号系统设计技术进步。
作者 王建龙
出处 《中国铁路》 北大核心 2011年第4期31-34,共4页 China Railway
  • 相关文献

参考文献3

  • 1何文卿.6502电气集中电路(修订本)[M].北京:中国铁道出版社,2001.
  • 2TB/T 1567-1990铁路自动闭塞技术条件[S],1992.
  • 3中铁第-勘察设计院集团有限公司.京包线大同至包头段开行万吨重载列车方案初步设计,2007.

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