摘要
货运站具有“一大、二杂、三多”的特点:货场面大,车站来往人员杂,运输货物杂,易燃物品多,重点防火部位多,进入货场火种多。由于货运站的露天货场和仓库规模大,货物集中,发生火灾往往损失也比较大。因此,加强车站的防火安全管理是一项长期性、经常性、广泛性的工作。本文以杨浦站为例,剖析货运站易产生火灾事故的原因,提出了防火组织方案及火灾预防要点。一、货运站防火安全的特点杨浦站是上海铁路枢纽四大货运站之一,占地面积有292109m^2,重点防火部位有月台、蓬布间、油库、材料仓库,贸易部仓库、木工间、总务仓库、票据仓库等近十处。主要危险品有:汽油、油漆、香蕉水、响暾、还有每月到发车站的棉花、纸张、木材等上千种易燃货物。
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1990年第5期24-26,共3页
Railway Transport and Economy