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T·DD单向减速项的原理与性能
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摘要
随着铁路编组站现代化的发展,减速顶做为驼峰溜放连续式调速工具已愈来愈被人们所认识。由于它不用控制,不需外部能源,安全连挂率高,能充分利用股道有效长度,维修管理较为方便,尤其是在运营线上改造。
作者
杨恩久
滕兴华
机构地区
沈阳铁路局吉林科研所
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1990年第7期23-24,共2页
Railway Transport and Economy
关键词
减速顶
驼峰调速设备
原理
性能
分类号
U284.63 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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铁道运输与经济
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