内燃、电力机车牵引区段需否设置避难线问题的探讨

铁路避难线是防止运行在陡长下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆的安全设施。避难线的设置办法，1962年铁道部曾颁布过“避难线设计试行原则”。但该原则是针对蒸汽牵引的，对内燃、电力牵引区段则没有规定。在大力发展内、电牵引的今天，在装有电阻制动的内、电牵引区段是否设置避难线存在不同意见。为做到既保证行车安全，又节省工程投资。