艮山门站驼峰全顶自动化调速系统十年的运营实践和探讨

八十年代初，杭州枢纽成为整个路局的瓶颈地区，在南星桥站能力已饱和、扩建又困难的情况下，路局决定以提高能力和采取新技术为主要内容，贯彻革新、改造、挖潜的方针，对艮山门站进行扩建改造。