摘要
本文主要介绍一种多目标模糊优化设计方法，它解决了船舶优化设计中的模糊性，在综合考虑多种目标的作用后求得较合适的方案．文章将这种方法应用到某散装水泥船的主尺度方案优选中，并将计算结果与实船数据进行比较．
同被引文献19
-
1许叶军,达庆利.基于理想点的多属性决策主客观赋权法[J].工业工程与管理,2005,10(4):45-47. 被引量：31
-
2刘智,端木京顺,王强,王成林.基于熵权多目标决策的方案评估方法研究[J].数学的实践与认识,2005,35(10):114-119. 被引量：89
-
3杨和振 王德禹 夏利娟.知识工程在船舶设计建造中的研究进展.船舶工程,2008,30:7-28.
-
4KENNEDY J, EBERHART R.Particle swarm optimization [C]//Proceedings of IEEE International Conference on Neural Networks.Perth ,Australia, 1995 : 1942-1948.
-
5阎平,张长水.人工神经网络与模拟进化计算[M].北京:清华大学出版社.2000.
-
6YANG Y S,PARK C K, LEE K H, et al. A Study on the preliminary ship design method using deterministic approach and probabilistic approach including hull form [J]. Structure Multidiseiplinary Optimization, 2007,33 (6) : 529- 539.
-
7La ROCCA G,Van TOOREN M J L.Knowledge-basedengineering to support aircraft multidisciplinary design andoptimization[J].Proceedings of the Institution ofMechanical Engineers,Part G:Journal of AerospaceEngineering,2010,224(9):1041-1055.
-
8CURRAN R,VERHAGEN W J C,Van TOOREN M J L,et al.A multidisciplinary implementation methodology forknowledge based engineering:KNOMAD[J].ExpertSystems with Applications,2010,37(11):7336-7350.
-
9ZHOU T J,XING L N.A knowledge-based geneticalgorithm to the global numerical optimization[A].Computational sciences and optimization[C].Sanya,Hainan,China:IEEE Computer Society,2009.513-516.
-
10JIE J,ZENG J C,HAN C Z,et al.Knowledge-basedcooperative particle swarm optimization[J].AppliedMathematics and Computation,2008,205(2):861-873.
引证文献2
-
1周大伟,许辉,赵海江,涂俊勇,陈立.舰船主尺度论证中的多目标综合评估[J].中国舰船研究,2011,6(6):71-74. 被引量：11
-
2陈金峰,杨和振,蒋如宏,马宁.知识工程在船舶结构优化设计中的应用[J].舰船科学技术,2012,34(3):59-64. 被引量：4
二级引证文献15
-
1周瑞.舰船推进轴系校中的多目标优化计算方法[J].中国舰船研究,2013,8(3):73-77. 被引量：8
-
2丁勇,王宁.基于层次加权求和的舰船平台特征评估方法[J].中国舰船研究,2013,8(4):6-11. 被引量：6
-
3董华玉,李金寿.基于LabVIEW与知识工程的故障诊断系统设计[J].自动化应用,2013(10):7-9. 被引量：1
-
4周奇,陈立,周涛涛,许辉,黄卫刚.基于组合赋权法的船型方案模糊综合评判[J].船舶,2013,24(6):4-7.
-
5周奇,陈立,许辉,黄卫刚.基于组合赋权TOPSIS法和粒子群的船舶概念优化设计[J].舰船科学技术,2014,36(1):62-69. 被引量：4
-
6胡翩.船舶概念设计阶段的多目标优化与决策[J].计算机与数字工程,2014,42(3):390-394. 被引量：8
-
7周奇,陈立,许辉,黄卫刚.基于优化的组合赋权TOPSIS法在油船方案决策中的应用[J].造船技术,2014,42(2):22-26. 被引量：1
-
8黄卫刚.新的组合赋权TOPSIS法及其在船舶设计决策中的应用[J].计算机与数字工程,2014,42(6):934-938. 被引量：1
-
9褚胡冰,张海鹏,刘一.基于遗传算法的气垫船主尺度优化设计研究[J].船舶,2018,29(6):109-116. 被引量：3
-
10陈培,许锦基.嘉陵江集装箱运输船型分析评价研究[J].航海,2019,0(3):53-57.
-
1宋保维,徐德民,张宇文.水下航行器壳体结构的多目标模糊优化设计[J].西北工业大学学报,1999,17(2):274-279. 被引量：1
-
2吕青.主机选型的多目标优化设计[J].造船技术,2004,32(4):9-10.
-
3郝强,朱梅林,姚春宣.发动机零件的多工况多目标模糊优化设计[J].车用发动机,1995(4):30-34. 被引量：3
-
4常媛媛,段业广,雍文亮,赵立辉.基于ISIGHT的重型汽车空气悬架系统多目标优化设计[J].山东交通学院学报,2013,21(3):20-25. 被引量：1
-
5林焰,纪卓尚,李树范,王世连.船舶主尺度的模糊多目标规划设计[J].造船技术,1994(9):9-12. 被引量：8
-
6王璐,宋淼,宋崇智,方浩,谢能刚.被动悬架系统的多目标模糊优化设计[J].机械制造,2008,46(5):26-29. 被引量：1
-
7曾广武,孙苏明.船舶板架结构多目标模糊优化设计[J].中国造船,1989,30(4):66-76. 被引量：4
-
8王奎洋,唐金花.电子机械制动系统执行机构的分析与设计[J].江苏理工学院学报,2008,14(2):39-43. 被引量：7
-
9李明,李阳.轨道交通可研方案调整及建设规划适应性分析方法探讨与实践[J].都市快轨交通,2015,28(6):99-103. 被引量：2
-
10俞铭华,徐昌文.基于广义模糊判决的船舶结构多目标模糊优化设计[J].中国造船,1993,34(4):53-60. 被引量：5
