摘要
4.制动调控及传动装置 图23为CA7220AK型轿车制动调控及传动装置示意图。双管路系统的优点是当前制动管或后制动管有一处出现泄漏时,汽车仍能维持减速或停车。因此,保证了汽车的安全行驶。 (1)制动主缸及轮缸 该车的制动主缸是双腔串联式的。它主要由主缸缸体、第一活塞、第二活塞、进油及出油阀、各种弹簧及皮碗等组成。 制动轮缸装在前轮制动器和后轮制动器中,其结构各异。因前轮制动器是浮钳盘式制动器,故采用单活塞式制动轮缸;后轮制动器是带有领从蹄的鼓式制动器,则采用双活塞式制动轮缸。
出处
《汽车维修》
1999年第11期36-37,共2页
Automobile Maintenance