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高速铁路的前世今生
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摘要
高速铁路的起因 20世纪中叶,世界发达国家的交通政策倾向于大力发展高速公路和航空建设。这是因为在二次世界大战后这些国家都处于经济建设恢复阶段,公路、航空等基础设施建设相对铁路来说投入产出周期短、见效快。
作者
蔡边
出处
《科学24小时》
2011年第3期16-17,共2页
Science in 24 Hours
关键词
高速铁路
基础设施建设
航空建设
高速公路
世界大战
交通政策
发达国家
恢复阶段
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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