摘要
在飞行器设计方面复合材料结构优化设计系-COMPASS是一个十分有用的分析及优化软件,然而随着工程问题的日益庞大,该系统遇到了设计规模受限的瓶颈问题,从而限制了它的广泛应用。通过一系列的理论改进突破了COMPASS系统中的一些关键技术,使得改造后的COMPASS系统可以用于大规模多变量优化设计问题。这些关键技术包括约束删除、约束区域化、变量处理、敏度分析等,通过这些技术手段的实施使COMPASS系统能够处理含有大规模设计变量的工程结构优化问题,大大提高了其工程实用的范围性。
出处
《结构强度研究》
2011年第1期48-51,共4页
Structure and Strength Research