中国汽车业面临战略大重组

中国加入世界贸易组织(WTO)之后,受到影响和冲击最大的将是汽车工业。面对即将长驱直入的国外汽车,中国汽车工业的“小船”无论是质量、品种、价格,还是规模都将处于劣势。尽管WTO允许成员国对其幼稚工业有一个保护过程,但仅仅依赖保护,中国的汽车工业何时才能长大?更何况这种保护还要受到时间上的严格限制。目前。