摘要
目前针对我国高等级公路路面主要有以下几种车辙维修方法:微表处填补技术、铣刨加铺技术、铣刨拉毛技术、就地热再生技术、同步碎石封层技术。其中,就地热再生技术是适合于沥青路面面层连续修复的一种经济的现代沥青路面维修技术。就地热再生(HTR)是指在原有沥青路面上通过加热软化,以机械方式翻松(刨铣)旧路面,对其进行搅拌(根据需要可添加沥青、再生剂、新混合料或新骨料),并将所形成的再生混合料就地重铺、压实,从而达到消除路面病害、恢复路面性能的道路维修过程。
出处
《交通世界》
2011年第7期84-85,共2页
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