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预应力混凝土桥梁的设计与施工探讨
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摘要
工程概况 某高速公路高架桥采用30~42m中等跨径组合的预应力混凝土连续箱梁(先简支后连续),桥梁基础设置为钻孔桩基础,柱式墩和肋板式桥台,单片梁重约135~160t。相对于传统的预应力连续梁,先简支后连续的结构形式能有效降低施工难度,同时在很大程度上又保证了结构的连续性,提高了结构的承载能力和稳定性,控制了桥面伸缩缝数量.
作者
李增刚
机构地区
河北省秦皇岛路桥建设开发有限公司
出处
《交通世界》
2011年第7期214-215,共2页
Transpoworld
关键词
预应力混凝土桥梁
施工难度
预应力混凝土连续箱梁
先简支后连续
设计
预应力连续梁
钻孔桩基础
桥面伸缩缝
分类号
U448.35 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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