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预应力混凝土桥梁的设计与施工探讨 被引量:1

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摘要 工程概况 某高速公路高架桥采用30~42m中等跨径组合的预应力混凝土连续箱梁(先简支后连续),桥梁基础设置为钻孔桩基础,柱式墩和肋板式桥台,单片梁重约135~160t。相对于传统的预应力连续梁,先简支后连续的结构形式能有效降低施工难度,同时在很大程度上又保证了结构的连续性,提高了结构的承载能力和稳定性,控制了桥面伸缩缝数量.
作者 李增刚
出处 《交通世界》 2011年第7期214-215,共2页 Transpoworld
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