摘要
众所周知,部分JH125型摩托车在行驶2000~3000km后汽缸头会不同程度地发出噪声,此噪声随车辆行驶里程的加长而增大,且耗油量也随之上升,尽管百般调整均无济于事。我们经过研究发现了噪声的基本成因,并成功的将其消除。 一、缸头噪声的成因 1.凸轮轴小头滑动轴承配合间隙过大 凸轮轴小头轴颈和衬套是一对摩擦副,其轴颈外径的标准值应是19.967~19.980mm,轴套内径应为20.005~20.026mm,二者的标准配合间隙为0.025~0.059mm,维修极限值为0.15mm。
出处
《摩托车》
1999年第9期44-44,共1页
Motorcycle