深基坑粉细砂层塔吊基础设计与计算

在西安北站地下通道及地铁车站的施工中,当深基坑分级放坡开挖全面展开施工以后,现场内施工道路被挖断,而塔吊作为主要的运输工具,在吊装各种材料、机械设备等方面发挥着不可替代的作用。考虑到该地区的地质情况,经过设计并进行受力计算后,塔吊基础采用承台桩基础形式,下部为4根直径1 m桩长8 m的钻孔灌注桩,上部为5×5(m)的承台。同时选用型号为QTZ63塔吊,起重臂长50 m,臂端最大吊重为2 t,4绳时最大起重量为5t,自由高度40 m,施工现场共布设了9台,工程施工全过程安全无事故。