大瑞铁路高黎贡山隧道开敞式TBM施工适应性研究被引量：4

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摘要大理至瑞丽铁路穿越高黎贡山的关键控制性工程—高黎贡山隧道,受地形条件控制,全隧采用钻爆法施工增设辅助坑道困难,无法实现"长隧短打"实现设计工期的要求,因此需对该隧道采用开敞式TBM施工的适应性进行研究。

作者张金荣

机构地区昆明铁路局建设管理处

出处《中国新技术新产品》 2011年第9期73-74,共2页 New Technology & New Products of China

关键词高黎贡山隧道开敞式TBM 适应性研究

参考文献2

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中国新技术新产品

2011年第9期

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