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M/M/S排队论模型的公用锚地设计应用 被引量:5

Application of M/M/S Queuing Theory in Public Anchorage Design
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摘要 运用M/M/S排队法,对龙口港区公共锚地未来所需规模进行了分析,通过论证提出了该港区锚地的建设规模建议。既可为业主和审批部门提供决策参考,也可作为相关项目建设论证的参考算例。 By means of the M/M/S queuing theory, the necessity for the public anchorage scale of the I.ongkon harbour in the future is analyzed. The suggested scale of the anchorage is derived from the relevant discussions and proofs. These suggestions can be used as a reference either in the policy decision by the investors and the government or in the discussions and proofs by the relevant technologists or engineers.
出处 《海岸工程》 2011年第1期36-40,共5页 Coastal Engineering
关键词 M/M/S 排队论模型 锚地 建设规模 M/M/S model from Queuing-theory Anchorage Construction-scale
  • 相关文献

参考文献2

  • 1钱颂迪.运筹学(第二版)[M].北京:清华大学出版社,1990..
  • 2交通部第一航务工程勘察设计院.海港工程设计手册[M].北京:人民交通出版社,2001.

共引文献21

同被引文献10

引证文献5

二级引证文献3

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