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铝合金车体长直焊缝的焊接缺陷及防止措施
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摘要
铝合金车体侧墙与底架边梁长直焊缝在车体焊缝组成中尤为重要,此处的焊缝采取横焊姿势,极容易产生焊接缺陷,又因大部件侧墙采用大型中空挤压型材,需强行拉出挠度,焊接后还要再进行门框组装,因此很难达到理想状态,造成侧墙与底架组装时焊缝的根部间隙极不均匀,更对焊接造成了相当大的困难。本人结合铝合金车体焊接试验及现车生产中实际经验对此焊缝的焊接缺陷及防止措施进行了分析研究。
作者
孟翠英
机构地区
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《轨道交通》
2011年第2期68-71,共4页
Rail Transit
关键词
铝合金焊接
长直焊缝
焊接缺陷
防止措施
分类号
U270.32 [机械工程—车辆工程]
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轨道交通
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