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提速道岔尖轨折断受力分析及其应急处理 被引量:2

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摘要 针对铁路提速以来尖轨折断的情况,从尖轨折断后的受力情况进行理论分析。依据尖轨折断部位的不确定性和结构的特殊性,提出一系列应急处理方法。采用"里撑外锁"式加固装置,能够在规定时间内对任何部位的尖轨折断进行应急加固处理,加固后,断口的直顺和强度能满足《铁路工务安全规则》的要求。
出处 《铁道技术监督》 2011年第4期43-46,共4页 Railway Quality Control
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参考文献1

  • 1中华人民共和国铁道部.铁路线路修理规则[M].北京:中国铁道出版社,2010.

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