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福建省港口岸线资源开发利用分析及建议 被引量:2

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摘要 福建省具有丰富的港口岸线资源和众多优良的深水港湾,大陆总岸线长达3 752 km,规划可建港岸线长达344.44 km,占大陆岸线的9.18%;其中深水岸线长277.6 km;且位于我国南北海运的要冲,区位条件优越。在加快海峡西岸经济区发展政策支持的背景下,福建省港口岸线资源优势将日益彰显。因此,如何发挥好港口岸线资源的优势,对促进海峡西岸经济区发展具有深远的意义。文章在对福建省港口岸线资源开发利用现状分析的基础上,总结存在的问题,并提出相应的发展建议。
机构地区 福建海洋研究所
出处 《海洋开发与管理》 2011年第3期107-112,共6页 Ocean Development and Management
基金 我国近海海洋综合调查与评价("908"专项)--福建省"908"专项:沿岸和港湾资源及其承载力综合评价之福建省港口航运资源的保护和利用评价(FJ908-02-01-01)
  • 相关文献

参考文献16

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  • 8福建省交通规划设计院,福建省路港交通咨询中心.湄洲湾(南、北岸)港区控制性详细规划[Z].2009.
  • 9福州市港务局,福建省路港交通咨询中心.福州港江阴港区控制性详细规划[z].2009.
  • 10厦门港口管理局,福建省路港交通咨询中心,中交第一航务工程勘察设计院有限公司,等.厦门港(海沧、招银、后石、石马港区)控制性详细规划[z].2009.

共引文献4

同被引文献11

引证文献2

二级引证文献7

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