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齿条齿轮转向系统动态仿真分析 被引量:1

Dynamic simulation analysis of the rack and pinion steering system
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摘要 利用Pro/E软件、ADAMS软件和ANSYS软件建立刚柔耦合的齿轮齿条转向系统模型,并对其进行动力学仿真和有限元分析;这种联合仿真分析方法可以提高设计质量和效率,具有一定的参考价值。 The rigid-flexible coupling model of the rack and pinion steering system was builded up by using Pro/E software、ADAMS software and the ANSYS software,and then did it's dynamic simulation analysis and finite element analysis.The co-simulation analysis method can improve the design quality and efficiency,and it has a certain reference value.
出处 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第4期202-203,共2页 Machinery Design & Manufacture
基金 江苏省高技术研究重点实验室项目(BM2007201)
关键词 联合建模 刚柔耦合 动态仿真 有限元分析 Joint modeling Rigid-flexible coupling Dynamic simulation Finite element analysis
  • 相关文献

参考文献4

  • 1陈卫半.机械系统动力学分析及ADAMS应用教程[M].北京:清华大学出版社,2005.
  • 2侯红玲,赵永强,魏伟锋.基于ADAMS和ANSYS的动力学仿真分析[J].现代机械,2005(4):62-63. 被引量:44
  • 3Vinot P.,Cogan S.Piranda.Shape optimization of thin-walled beam-like structures[J].Thin-Walled Structures,2001,7(39):611-630.
  • 4Cameron T.M.,Jordan L and EI-Sayed M.E.Sensitivity of Structural Joint Stiffnesses With Respect To Beam Properties:A Hybrid Approach[J].Computer & Structures,1997,13(5).

二级参考文献1

  • 1王国强.虚拟样机及其在ADAMS上的实践[M].西北工业大学出版社,2003,3..

共引文献43

同被引文献9

引证文献1

二级引证文献6

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