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论军民融合式国防交通动员管理体制的建立

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摘要 近年来我国交通取得长足发展,开始从交通大国向交通强国迈进,但国防交通却没能随之有质的飞跃,军队战略投送能力没有明显提高,严重影响了军队遂行多样化军事任务目标的实现。国防交通的相对落后,主要原因是国防交通动员管理体制不适应交通市场、信息技术战争和依法治军的要求,无法提高国防交通动员的能力,因此需要完善我国的国防交通动员管理体制,建立集中统一的军民融合式国防交通动员管理体制,解决制约我军战斗力的瓶颈问题。
出处 《军事历史研究》 2011年第1期130-134,共5页 Military History Research
基金 国家重大社科基金项目"中国特色军民融合式国防建设资源配置与管理研究"(编号:09&ZD067)阶段性成果
  • 相关文献

参考文献4

  • 1《我国银行业改革成效显著为经济平稳运行奠定扎实基础》,新华网,2009年1月12日.
  • 2《国防法》48条、51条、55条.
  • 3《国防动员法》.
  • 4赵占平.《世界主要国家军事交通管理体制研究》,国防大学出版社2007年版,第1-88页.

共引文献30

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