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电容补偿装置与电气化铁路的经济效益
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摘要
根据牵引变电所电容补偿装置运行状况及功率因数偏低的现状,论述电容补偿装置与功率因数以及电气化铁路经济效益之间的关系,并提出电容补偿装置技术改造方案。
作者
郭伟
钮承新
机构地区
兰州铁路局机务处
出处
《电气化铁道》
1999年第3期22-24,共3页
Electric Railway
关键词
电容补偿
电气化铁路
经济效益
分类号
U223.52 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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电气化铁道
1999年 第3期
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