摘要
凌志LS400轿车采用电子控制空气悬架,使汽车在各种不同的负荷、不同的行驶条件下,仍能保持一个固定设计高度,抑制车辆侧倾、制动时前俯和高速行驶时后部后垂。工作时ECU从高度传感器获得高度信号,若ECU检测到的高度信号低于设定值,就起动压缩机和操纵高度控制阀,让压缩空气充入空气弹簧室,以提高汽车高度;当ECU检测到的汽车高度信号高于设定值,就让排气阀和高度控制阀开启,空气弹簧室内的压缩空气逸出,
出处
《汽车与配件》
1999年第34期19-20,共2页
Automobile & Parts