基于粘滞阻尼器不同计算模型的斜拉桥地震反应分析

在斜拉桥减震设计中,模拟粘滞阻尼器的计算模型主要有线性模型、Maxwell模型、Kelvin模型、Wiechert模型。为了研究这4种粘滞阻尼器的计算模型在斜拉桥减震中的差异性,分别以一座独塔斜拉桥和一座双塔斜拉桥为研究对象,在相同的地震波的作用下,通过非线性动态时程分析方法,分析了4种计算模型所模拟的粘滞阻尼器的减震、耗能效果。