摘要
船舶在航行和营运期间,燃料、淡水的消耗和补充,少量货物的装卸,为调整吃水差和稳性而进行的压载水的调整等都会引起船舶的载荷、总重心位置、吃水差及稳性高度发生变化.如果载荷变动的重量不大于夏季满载排水量的10%,都可以看作是少量载荷的变动.因为少量载荷的变动是频繁发生的,所以经常采用近似公式计算稳性高度变化值.但是近似公式在推导过程中都有一定的假设条件,只有对假设条件有比较详细地了解和掌握,才能正确地使用近似公式,使计算结果的精度控制在合理的范围内.
出处
《航海技术》
1999年第5期22-23,共2页
Marine Technology
