摘要
基于元胞自动机Nagel-Schreckenberg交通流模型(简称NaSch模型),提出了元胞自动机弯道模型和含弯道交通流的能耗公式,对弯道交通流的能耗进行研究.通过计算机数值模拟,研究了具有不同曲率半径、不同弧长和不同摩擦系数的弯道对能耗的影响.模拟结果显示,弯道曲率半径、弧长、摩擦系数对交通流能耗的影响都很大.
Based on NaSch model,the energy consumption of traffic flow in the road turning is investigated.The cellular automaton model with curve and the formula of energy consumption are presented.By numerical simulation for energy consumption in the road turning with different curvature radii,arc length and friction factors,it is found that the energy consumption is affected by curvature radii,arc length and friction factors greatly.
出处
《哈尔滨理工大学学报》
CAS
北大核心
2011年第2期101-105,共5页
Journal of Harbin University of Science and Technology
基金
国家自然科学基金(10662002
10865001)
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2006CB705500)
广西区精品课程:力学项目(桂教高教[2007]179号)
新世纪广西教改工程"十一五"立项项目(2009B077)
关键词
弯道
交通流
元胞自动机
能耗
road turning
traffic flow
cellular automaton
energy consumption
