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小半径曲线病害成因及整治措施探析

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摘要 沈大线大连工务段管内137K~142K区段,地处山区大岭,地质条件复杂,线路坡度大,曲线半径在600m以下。随着运量、车速、轴重的变化,"咬铁"现象十分严重,大大缩短了换轨周期。同时,出现周期性晃车、轨距变化迅速、正矢难以保持等现象,
作者 王世祯
出处 《科技成果纵横》 2011年第2期82-83,共2页
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