船舶结构安全与海难
出处
《海运科技》
1999年第5期27-31,共5页
Navigation
-
1刘贤贺.82000吨散货船货舱区结构有限元分析[J].船舶职业教育,2013,1(2):44-48. 被引量：1
-
2谢友仪.基于概率论的船舶结构安全分析[J].舰船力学情报,1995(8):7-26.
-
3海军（译）.欧盟和日本船厂反对IMO加强船舶设计透明度[J].中国船检,2009(1).
-
4邹路遥,邓乐,唐文勇.内河散货船总纵极限强度可靠性分析[J].船海工程,2017,46(2):30-33. 被引量：3
-
5胡琳琳.国际新公约背景下的博弈[J].船舶经济贸易,2009(10):23-24.
-
6丁仕风,唐文勇,张圣坤.大型液化天然气船温度场及温度应力研究[J].船舶工程,2008,30(5):16-19. 被引量：23
-
7海英.如何应对新涂层标准产生的影响[J].国际船艇,2007(4):38-39.
-
8宁波.东京备忘录联合巴黎备忘录开展船舶结构安全和国际载重线公约集中检查活动[J].中国海事,2011(9):70-70.
-
9数字[J].中国海事,2012(3):75-75.
-
10须文波,杨朝龙,施小勇.CAN总线技术及其在船舶结构安全监测系统中的应用[J].大连海事大学学报,2006,32(2):17-20. 被引量：5
;
