6110型柴油机气缸套变形的有限元计算与分析

非工作状态下6110型柴油机气缸套的变形测试结果表明,六个气缸套在测试的三个截面上均发生失圆现象,且其长轴的方向有一定的规律性。机体顶平面与气缸盖之间的接触压力试验证明了这一部位的接触压力不均匀。通过有限元计算分析,发现缸盖螺栓预紧力的大小对缸套的变形有显著影响,气缸套的受力位置对缸套的变形也有较显著的影响。