基于效益成本理论的城市轨道交通合理站间距研究

城市轨道交通最优平均站间距是城市轨道交通车站布设的重要参考标准。城市轨道交通站间距对吸引客流量、乘客出行时间、工程及运营费用、车站周边土地开发均会产生影响。综合上述几个方面,提出基于效益成本理论的城市轨道交通合理站间距的确定方法。