期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

对地铁规划“一线一色”与“一站一色”的思考

原文传递

导出

摘要本文提出以线网分色为核心进行统筹规划,化解地铁车站装饰色彩对线路识别所带来的干扰,解决好线路与车站在识别功能上的衔接与转换,使"认路"与"认站"并行不悖,以促进地铁管理和运营质量的有效提高。

作者丁钢

机构地区天津理工大学

出处《综合运输》 2011年第5期60-63,共4页 China Transportation Review

基金 2010年天津市文化艺术科学研究规划项目<天津地铁的文化特色与导向系统环境策略>研究部分项目编码:E10058

关键词地铁规划导向识别一线一色一站一色

分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]

引文网络
相关文献

1地铁线路分颜色乘客一目了然[J].广东交通,2007(3):39-39.
2贺珊,张恺雯.从“一站一色”到“一线一色”——广州市地铁导向系统简评[J].装饰,2010(6):127-128. 被引量：3
3郭新宇.车轮上的德国——速度与安全并行不悖[J].决策探索,2012(21):76-76.
4周翊民,王忠文,佟晶石,黄成荣,李金森.韩国轻轨车辆技术概况[J].中国铁路,2000(8):40-43.
5曹源.走进中国高速铁路（五）——安全“保护神”：列控系统[J].铁道知识,2010(5):46-49. 被引量：1
6孟起,罗春晓(摄影).火车从哪里来[J].中华遗产,2014(3):116-129.
7孙学策.克服困难坚持运营艰苦奋斗安全服务——采访天津市地铁管理处处长[J].地铁与轻轨,1997(3):5-6.
8张静.浅谈住宅室内装饰色彩[J].中国新技术新产品,2012(16):184-184. 被引量：1
9魏一骏,吴帅帅.共享单车VS公共自行车能否并行不悖[J].半月谈,2017,0(7):85-86. 被引量：1
10郭新宇.车轮上的德国；速度与安全为何并行不悖[J].乡镇企业导报,2012(12):60-60.

综合运输

2011年第5期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部