摘要
近年来.世界各国对环境的关注越来越多,在海陆空不同的运输工具中,船舶运输所排放的二氧化碳气体量最小,但是为了尽最大可能地改善环境,航运界和造船界纷纷开展环境研究和制定不同的环境规范,以满足人类日益严格的节能环保要求。2005年和2007年波罗的海和北海分别被规定为硫排放控制区域,以减少船舶硫化物和氮氧化物的排放;2012年8月,北美“排放控制区域”规定预计也将生效,这些新的排放规定将促使航运界更多地考虑运营环保推进船舶。
出处
《船舶经济贸易》
2011年第5期16-19,共4页
Ship Economy & Trade