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天然气液压子站加气车气动阀门的改进 被引量:1

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摘要 随着国家节能减排政策的深入,作为清洁能源的代表——天然气的使用日益广泛。天然气单一靠管道输送,投资成本高,难以实现普及,特别是市级城市与各县级城市之间,天然气管网未能普及至各个地方的加气站,在天然气主管道运距300km的范围内,目前主要靠天然气运输车来完成对各用户的供应,为此,对天然气储运设备在实用性和安全性上提出了更高的技术要求,并得到了快速的发展。本文重点介绍了天然气液压子站加气车的气动控制阀门在实践中的改进。通过科学合理改进,提高了天然气液压子站加气车的安全性、经济性和使用寿命。
作者 李社奇
出处 《城市燃气》 2011年第5期9-11,共3页 Urban Gas
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同被引文献4

  • 1邱俭,陈蕃,李硕,等.压缩天然气汽车加气子站选址及工艺探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2012(17):56-58.
  • 2中国特种设备检测研究院.TSGR0005-2011移动式压力容器安全技术监察规程[S].北京:中国计量出版社,2011:1-79.
  • 3机械部合肥通田机械研究所,屯溪高压阀门厂.JB/T7747-95针形截止阀[S].北京:机械工业出版社,2010:1-7.
  • 4张媚,崔俊丰.CNG汽车加气子站设计方案比较[J].煤气与热力,2012,32(11):3-6. 被引量:1

引证文献1

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