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采用临氢降凝工艺提高我厂柴汽比的探讨
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摘要
开好临氢降凝装置的增产柴油有重要意义。常三线、减一线、宽馏分常三线,催化裂化重柴油和加氢裂化尾油都可作为降凝原因,提高全厂柴汽比,在临氢降凝反应器前串联加氢精制反应器,可以加工劣质重催和焦化柴油,增产柴油。
作者
戴逸云
机构地区
研究院
出处
《南炼科技》
1999年第5期37-40,48,共5页
关键词
临氢降凝
柴油
加氢精制
柴汽比
分类号
TE624.433 [石油与天然气工程—油气加工工程]
TE626.24 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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南炼科技
1999年 第5期
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