期刊文献+

我国各地区汽车制造业动态竞争力的分解 被引量:8

Decomposition Analysis of Dynamic Competitiveness of Provincial Auto Manufacturing in China
下载PDF
导出
摘要 入世以来,广东、山东等地汽车制造业竞争力增强,上海、吉林等地汽车制造业竞争力减弱。规模竞争力主导了汽车制造业竞争力的变化,效益竞争力的影响较小。企业数量与平均规模是影响规模竞争力的两大因素,劳动生产率与人均产值是影响效益竞争力的两大因素。各地区角逐汽车制造业规模竞争的同时,更应通过提高管理水平、加强研发创新等途径提升当地汽车制造业的效益竞争力。 Since China's accession to the WTO,the competitive ability of auto manufacturing industry in Guangdong and Shandong has been increasing while the competitive ability of auto manufacturing industry in Shanghai and Jilin Province has been decreasing.Scale competitiveness plays a vital role while efficiency competitiveness plays an insignificant role.Factors which influence scale competitiveness and efficiency competitiveness are analyzed;suggestions for provinces to heighten the competitive ability of auto manufacturing are presented in the paper as well.
出处 《财经论丛》 CSSCI 北大核心 2011年第3期25-29,共5页 Collected Essays on Finance and Economics
关键词 汽车制造业 动态竞争力 静态竞争力 规模竞争力 效益竞争力 auto manufacturing dynamic competitiveness static competitiveness scale competitiveness efficiency competitiveness
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献21

  • 1泰勒尔.《产业组织理论》[M].中国人民大学出版社,1997,第1版..
  • 2德托佐斯 等.《美国制造:如何从渐次衰落到重振雄风》[M].科技文献出版社,1998年..
  • 3J卡布尔主编.《产业经济学前沿问题》[M].中国税务出版社,2000年..
  • 4迈克尔 波特 竹内广高 木神原鞠子.《日本还有竞争力吗》[M].中信出版社,2002年..
  • 5尹成杰.《跨国公司在经济全球化进程中的地位与作用》[N].《中国经济时报》,2002年11月27日.
  • 6.《竞争优势》[M].华夏出版社,1997年..
  • 7John Cockburn, Eckhard Siggel, etc, 1998,"Measuring Competitiveness and Its Sources: The Case Of MALl' S Manufacuturing Sector", African Economic Policy Research Report.
  • 8中国人民大学竞争力与评价研究中心.《中国国际竞争力发展报告(2003)—区域发展主题研究》[M].中国人民大学出版社,2003年9月..
  • 9中国人民大学竞争力与评价研究中心.《中国国际竞争力发展报告(2001)—21世纪发展主题研究》[M].中国人民大学出版社,2001年7月..
  • 10赵彦云.《国际竞争力的统计模型及其应用研究》[M].中国人民大学应用统计科学研究中心,2003年12月27日..

共引文献236

同被引文献108

引证文献8

二级引证文献23

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部