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铝热焊接熄焦车轨道的问题及处理
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摘要
河北钢铁集团邯郸分公司焦化厂现有6座焦炉,年产焦炭200万t。1#~4#焦炉为4.3m焦炉,熄焦车采用QU50钢轨,5#、6#焦炉为2×45孔6m焦炉,采用QU100钢轨。轨道安装原采用传统的鱼尾板螺栓夹紧,由于熄焦车的运行车轮对轨道接口不断冲击振动,使熄焦车轨道与垫板及垫板与基础间的配合逐渐变松,易引起轨道变形。在对武钢和宝钢焦化厂考察后,决定引进铝热焊接技术进行钢轨焊连。
作者
颜勃
王亚男
郭惠芳
机构地区
河北钢铁集团邯郸分公司焦化厂
海军工程机械厂
出处
《燃料与化工》
2011年第3期45-46,共2页
Fuel & Chemical Processes
关键词
铝热焊接技术
轨道变形
熄焦车
6M焦炉
钢铁集团
冲击振动
焦化厂
钢轨
分类号
TQ522.16 [化学工程—煤化学工程]
引文网络
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燃料与化工
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