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校企合作、工学结合人才培养模式的探索与实践——以交通道路桥梁工程技术专业为例 被引量:13

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摘要 工学交替、理实融合的施工季节性"2+0.25+0.25+0.5双循环"人才培养模式,融"教、学、做"为一体,提高学生的实践能力。由此探索"行业主导、校企共建专业,成本分担"校企深度合作的教学运行机制改革和社会服务新途径,服务社会能力得到加强;构建了基于工作过程的课程体系,实施工学结合课程改革;校企深度合作,促进了实训基地建设模式创新。
作者 盛海洋
出处 《交通职业教育》 2011年第3期7-8,17,共3页
基金 江苏省高等教育学会规划课题(编号ZZKT09022) 南京交通职业技术学院科研基金项目(编号JY0801) 南京交通职业技术学院科研专项立项项目(编号JZ0904) 江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心资助
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