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驼峰调车作业挤岔事故树的定性分析

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摘要 应用事故树分析方法,以驼峰调车作业挤岔为顶事件,根据作业程序调查与事故有关的各种因素,编制了驼峰调车作业"挤岔"事故树,并进行了定性分析,进而提出了采取加强设备整治,建立互控、联控制度,提高作业人员素质等措施,以加强自动化驼峰调车作业挤岔事故的预防与控制。
作者 陈邦
出处 《铁道运营技术》 2011年第3期34-37,共4页 Railway Operation Technology
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献4

  • 1TB/T2306--2006自动化驼峰技术条件[S].
  • 2中国铁道科学研究院运输及经济研究所.23t轴重新型货车对驼峰运营及设计影响试验报告[R].北京:北京交通大学,2005.
  • 3哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心,中国铁道科学研究院运输及经济研究所.滚动轴承车辆溜放基本阻力的测试及研究[R].北京:中国铁道科学研究院,2002.
  • 4杜旭升,凌熙,沈鹏,王海志.我国驼峰作业安全情况及调整设备配置的探讨[J].减速顶与调速技术,2007(4):1-7. 被引量:4

共引文献7

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