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CK系列轴头套管热挤压成形工艺
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1
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摘要
轴头零件(见图1)是汽车后桥一个重要的保安件,在汽车的运行过程中,其承受着整车及车载货物的重量。同时,由于路况的变化,其还承受各种复杂的交变应力。因此,轴头锻造质量的好坏,直接影响到车辆的行驶安全。随着载货汽车及客车底盘对性能要求的不断提高,由冲焊桥壳取代原先的铸造桥壳,轴头市场前景将十分广阔。原先采用自由锻成形工艺,现采用热挤压工艺取得了明显的经济效益和社会效益。
作者
陈国强
秦学枫
机构地区
合肥汽车锻件有限责任公司
出处
《金属加工(热加工)》
2011年第11期28-29,共2页
MW Metal Forming
关键词
热挤压工艺
成形工艺
轴头
套管
汽车后桥
运行过程
交变应力
行驶安全
分类号
TG376.2 [金属学及工艺—金属压力加工]
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金属加工(热加工)
2011年 第11期
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