钛合金飞机零件热模锻的金属利用率和工艺发展
出处
《钛工业进展》
CAS
1999年第5期22-23,共2页
Titanium Industry Progress
-
1宁兴龙.生产钛合金飞机零件的金属利用率及其热模压工艺的发展[J].稀有金属快报,2000,19(7):4-6.
-
2刘仁春.航空关键零部件制造工艺及未来先进工艺发展趋势[J].金属加工（冷加工）,2016(14):4-7. 被引量：5
-
3王资兴,周奠华,陈国胜.某航天发动机用GH4169合金涡轮锻件的研制[J].钢铁研究学报,2011,23(S2):170-173.
-
4蔡军,李付国,任东升,王家臣.TC4合金叶片热模锻过程的数值模拟[J].宇航材料工艺,2008,38(6):15-20. 被引量：3
-
5陈荣章.航空铸造涡轮叶片合金和工艺发展的回顾与展望[J].航空制造技术,2002,45(2):19-23. 被引量：44
-
6姚泽坤,兰芳,冯鹏发,罗增强,王莉歌,王聿珍,郭鸿镇.王字形变厚度筋钛合金结构件热模锻过程的物理模拟[J].锻压技术,1999,24(6):13-16. 被引量：7
-
7杨厚忠.曲轴工艺发展及研究[J].汽车与配件,2010(10):19-21. 被引量：5
-
8杨万宏.高温合金涡轮盘的细晶超塑性模锻技术[J].航空制造工程,1998(1):20-21. 被引量：1
-
9韩全平,邓毅凌,马宪卫,赵瑛.应用新的淬火工艺发展航空工业[J].江苏航空,2000,0(S1):39-40.
-
10张继.变形钛铝合金的关键技术和研究进展[J].航空材料学报,2014,34(4):119-125. 被引量：6
;
