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涡扇发动机菊花型排气混合器的初步选型试验研究 被引量:2

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摘要 在常压、低速排气引射条件下,以环型混合器为基准,对五个不同的菊花型混合器进行了冷态对比试验,研究了菊花瓣出口角度、菊花瓣穿透率、相对混合长度和内外涵气流速度比等对菊花型混合器气动性能(包括排气噪声特性)的影响。试验表明,虽然不能对实际发动机菊花型排气混合器的气动性能给出确切的定量数据,但是能定性地判断各个混合器的优劣,即菊花型排气混合器排气的综合气动性能明显优于环型混合器,12个菊花瓣、穿透率为0.76、菊花瓣出口角α/β=15°/25°的菊花型混合器在0.8左右的相对混合长度下应是初选的最佳结构方案。
出处 《航空发动机》 北大核心 1999年第3期15-24,共10页 Aeroengine
  • 相关文献

参考文献2

  • 1吴寿生.高校节能发动机文集(第六分册)--排气混合器和短舱[M].航空工业出版社,1991..
  • 2邵万仁.低速排气引射条件下菊花型混合结构的试验研究:学位论文[M].北京:北京航空航天大学,1999..

同被引文献27

引证文献2

二级引证文献8

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