期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

成渝:经济增长第四极

原文传递

导出

摘要在经济较不发达的西南地区，公路只能在崇山峻岭间穿行，交通、人才、信息都成为制约当地经济发展的不利因素。然而，在西部大开发战略实施10年以来，铁路、公路、航空多元化的交通方式，改变了曾经的“蜀道难”。《成渝经济区区域规划》（下称“《规划》”）的批复，

作者张桂林

机构地区《金融世界》编辑部

出处《金融世界》 2011年第6期47-48,共2页 Finance World

关键词经济增长西部大开发战略交通方式成渝经济区西南地区不利因素经济发展《规划》

分类号 F124 [经济管理—世界经济]

引文网络
相关文献

1张卓宁.哈尔滨在东北经济区打造“第四极”中的作用[J].现代商业,2010(24):172-173.
2杨喆.北部湾——要成为经济增长第四极还缺什么[J].科技情报开发与经济,2008,18(26):88-89.
3何伟,汪晓凤.中国“准”经济增长第四极GDP增长及趋势比较研究[J].重庆行政（公共论坛）,2010,11(1):59-60. 被引量：1
4晁圆媛.由重庆两江新区看西三角经济圈的发展[J].东方企业文化,2011(7X):245-246.
5打造中国“第四极”[J].半月谈,2003(18):22-27.
6汪倩雯,张明举.中国未来经济增长第四极——成渝经济区分析[J].理论前沿,2008(12):46-47. 被引量：6
7国家出台成渝经济区区域规划[J].中国工程咨询,2011(6):80-80.
8国家出台成渝经济区区域规划[J].中国资源综合利用,2011,29(6):50-50.
9《成渝经济区区域规划》出台定位西部经济中心[J].中国高新区,2011(5):6-6.
10陈颖,张乐颖.加速东进的序曲[J].四川党的建设（城市版）,2011(2):20-21.

金融世界

2011年第6期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部