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降低隧道微气压波的措施
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摘要
2005年12月,在新建线纽伦堡一英戈尔施塔特投入运营过程中,列车通过Euenvang和Irlahuell隧道出口处时发出始料未及的大量级噪声(微气压波现象)。后来在两座隧道的无砟轨道上铺设能够吸音的保护层,将噪声降低。
出处
《中国铁路》
北大核心
2011年第6期83-83,共1页
China Railway
关键词
隧道出口
微气压波
噪声降低
运营过程
无砟轨道
保护层
列车
分类号
U453.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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中国铁路
2011年 第6期
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