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曲线行驶车辆的受力状态及超高设置的相关讨论
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摘要
车辆在曲线行驶时受到高心力作用,通过合理的选用超高值来克服离心力的不利影响,同时在超高渐变的处理方式上根据具体情况采用不同方法。
作者
王亮
郝旭宽
机构地区
大连市交通规划设计院有限公司
出处
《科技资讯》
2011年第12期211-211,213,共2页
Science & Technology Information
关键词
横向力系数μ
最大超高i_h
非全缓和段超高过度
分类号
O369 [理学—流体力学]
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