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摘要 《食品物流》鉴于将有大量大型集装箱船交付并且只能被投放到亚欧线上,该航线上运价下跌的态势估计将一直持续到2012年年底。与此同时,未来两年相对小型集装箱船的延期交船将会重新调整亚洲区内航线和泛太线的供需局面,并促成这两条航线上运价上涨。麦格理证券研究公司的一份研究报告指出这一趋势已然开始。
出处 《中国物流与采购》 北大核心 2011年第12期8-11,共4页 China Logistics & Purchasing
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