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单列四冲程内燃机可调气门的判断

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摘要针对单列四冲程内燃机,讨论如何采用二次调整法判断可调气门。结合实例总结出"先进后排"法或"双排不进"法;并对采用上述方法调整奇数缸机型气门的特殊性作了说明。可供实际操作人员作参考。

作者方式辉

机构地区汕头市航海学会

出处《柴油机》 2011年第3期57-59,共3页 Diesel Engine

关键词单列四冲程内燃机气门调校

分类号 TK407 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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柴油机

2011年第3期

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