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双源式无轨电车储能系统设计 被引量:4

Design of Energy Storage System in Double-power Tolleybus
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摘要 介绍了双源式无轨电车的储能系统的基本原理与相关设计要点,特别是根据一种无轨电车运营模式对储能系统容量、储能形式以及能量分配进行了研究,同时在电池箱散热设计中采用了有限元的分析方法,最后通过无轨电车实际运营考核验证了该方法的有效性。 The basic principles and related design essentials of energy storage system of double-power trolleybus are presented,especially making a research on energy storage system’s capacity,energy storage method and energy distribution strategy according to a new running model of trolleybus.FEM method is used in energy storage system’s thermal design.At last,the trolleybus’s actual running proves the design method’s validity.
作者 蒋时军
出处 《大功率变流技术》 2011年第3期34-37,50,共5页 HIGH POWER CONVERTER TECHNOLOGY
关键词 无轨电车 运营模式 有限元分析 电池荷电状态(SOC) 绝缘防护 trolleybus running model Finite Element Analysis(FEM) SOC insulation protection
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共引文献17

同被引文献8

引证文献4

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