摘要
文章对预应力CFRP板双面加固钢板的轴心受拉静力行为进行了试验研究,首先采用一维线弹性理论和三维空间单元有限元模型分析预应力CFRP板双面加固钢板的轴心受拉应力分布,然后对粘贴不同预应力水平CFRP板的加固试件进行轴心受拉试验。结果表明:施加机械锚固装置后,钢板应力水平有很大降低,承载能力相应有很大提高,但刚度提高不大,而且机械锚固装置对保持高承载能力是必须的,应力分布理论值与试验值吻合得很好。试验中还观察到CFRP板高应力条件下很小的蠕变和预应力偏心作用所导致的弯曲应力。短期预应力损失主要由弹性压缩产生,循环荷载下的预应力损失很小。因此总预应力损失可简化计算为短期损失乘以一个安全系数。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2011年第5期123-127,共5页
Railway Engineering
基金
国家863项目(2008AA11Z101)