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绕城高速公路互通式立交间距的探讨
被引量:
2
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摘要
分析绕城高速公路互通式立交间距的影响因素。根据立交间距的定义,采用匝道切线长和变速车道长度确定构造长度;采用车道变换模型、交通标志布置以及满足主线无交织运行的距离确定立交净距。从而,提出了主线设计速度80 km/h的互通式立交最小间距。根据路线设计规范得出立交最大间距。最后,对全国35条绕城高速公路的相邻互通式立交间距进行统计。
作者
杜立平
杨宇忠
机构地区
天津市市政工程设计研究院
重庆交通大学
出处
《华东公路》
2011年第3期23-26,共4页
East China Highway
关键词
绕城高速公路
最小间距
最大间距
车道变换模型
分类号
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
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